编者按：咱们按2022年的数据筛选出十家动力电池企业，瞻望以来的成长。先从排名争议较小的外洋几家滥觞：LG、SK on、、即日的外洋电池企业的第四篇，也是结尾一篇。接下来即是从邦内的宁德期间滥觞盘货。闭切本系列，请点击文末“阅读原文”。

　　盘货到松下的电池营业的时间，是感应斗劲怜惜的。正在这里咱们清理出来松下的能源营业：

　　◎营收2474亿日元（125亿¥），同比拉长+26%环比拉长+2.2%，个中动力电池营收86.1亿元，储能及其他营收36.9亿元。‍

　　●2022年能源板块◎收入约9155亿日元（466亿¥），同比拉长34%。

　　正在环球大的电池企业火速成长的时间，松下停止了，客户局部于特斯拉和丰田等少数汽车企业。

　　松下电池营业的买卖利润率正在1%，要紧受原原料涨价及消费类电池占比降低拖累。目前松下要紧将仰赖汽车电池供应订定来减少利润，卓殊是用于电动汽车的4680和2170电池。◎2170电池要紧正在美邦特斯拉Model 3和Model Y车辆中利用。

　　松下称将静心于北美商场，通过增添2170电池的销量和4680电池的贸易化完成利润拉长。位于日本西部的和歌山工场的翻新改制，来鼓励4680电池的贸易化。正在2022年第二季度滥觞试坐蓐4680电池，这使得松下2023年蒲月份滥觞大范畴原型坐蓐成为恐怕。

　　松下正在昨年12月中旬与Lucid订立了供应订定，为其Air产物线供应EV电池，依据目前Lucid的涌现来看，全体需求很通常。

　　松下正在美邦制造电池厂，要紧是受IRA法案驱动，工场估计享福$35/kWh税收抵免。

　　内华达州工场自2023年1月可享福税收抵免，估计年产39GWh，每年约13亿美元税收抵免；

　　堪萨斯州工场自坐蓐出售后即取得资历，估计25财年量产，年产30GWh，每年约10亿美元税收抵免。

　　从目前来看，松下最大的生机即是日本4680大圆柱工场估计23年供货北美，美邦堪萨斯州21700产线年量产。

　　◎日本（15GWh）：西部和歌山工场正正在实行改制，2023年滥觞量产4680供货北美，要紧需要特斯拉。◎美邦（55GWh）：之前内华达工场的39GWh产线GWh。◎欧洲：安置正在挪威创办第一家电池工场，可是这个客户是谁呢。

　　松下与丰田合伙的日本德岛工场也将到达50万辆混动车的产能秤谌，从全部的产能构造来看除了美邦这边类似没有大的看点。

　　2009年松下给特斯拉供应18650电池，这是过命的交情；2010年，松下正在特斯拉IPO时市值为3000万美元。2011年，为了保证Model S的坐蓐，松下签定了6.4亿颗18650电芯的供应订定。2013年，特斯拉与松下再次续签定定，将电芯供应量增添至18亿颗，松下成为特斯拉的独家计谋供应商。

　　特斯拉正在50亿美元筹筑Gigfactory的，松下到场了正在内华州的第一家Gigfactory的投资，投资16亿美元，这一齐没有松下就没有特斯拉。

　　2018年，松下投资一方面进步了原有的预期，全体获利才略也很通常，特斯拉正式推动特斯拉上海工场，正在中邦没有持续加码投资，是最大的题目。当然正在这里也存正在电池白名单和补贴等题目，可是松下第一次陷入被动，是盘绕北美商场即是正在这个分裂点上。

　　2017年与丰田的协作创制了新的动力电池企业——Prime Planet Energy & Solutions（PPES），丰田持股51%，松下持股49%。松下全面的方形电池时间、工场、职员，都曾经一起改观到了PPES。当然这个也没做出什么名堂出来，现正在丰田的电动汽车营业也乏善可陈。

　　松下己方的动力电池营业中，只剩下了圆柱形电池，好正在跟着环球滥觞往大圆柱偏向成长，松下正在这个界限的积蓄仍然有己方的怪异代价的。

　　小结：从全部来看，松下是类型的跑正在前面的失意者，这流程中太古板真要亏损的。咱们将连续闭切松下的大圆柱电池的进步，能看到松下的少少蜕化，将对全体大圆柱电池的商场有很大的胀吹功用。

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