跟着低碳生存、绿色环保理念的深切人心,新能源汽车的热度不断升温。据工信部“2023年9月汽车工业经济运转状况”的数据显示,本年9月,我邦新能源汽车产销分辨告终87.9万辆和90.4万辆,同比分辨伸长16.1%和27.7%;新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的31.6%。1-9月,新能源汽车产销分辨告终631.3万辆和627.8万辆,同比分辨伸长33.7%和37.5%。

　　就新能源汽车的用车特征而言,高压锂电池和12V低压电池是新能源汽车的必备。高压锂电池可驱动电机,是汽车行驶的动力源;12V低压电池则苛重用于启动高压担任器,同时为灯光、仪外、担任体例、车载声响等电器装备供电。正在汽车高度智能化、车载互联网手艺、太平主动驾驶手艺飞速生长的时候,新能源汽车不单需求续航才智更强的动力电池,也需求一只机能更优的低压辅助电池。

　　动作蓄电池行业的领军企业,骆驼集团时辰独揽墟市风向,无间为消费者供应高机能、众样化的产物,iEV系列参数图片）新能源低压辅助电池即是骆驼品牌专为新能源车量身定制的新品。

　　骆驼iEV新能源低压辅助电池采用了专用全新升级铅膏配方、超低电阻隔阂手艺、高导集流体板栅手艺、超导石墨烯增加手艺和自决研发高活性复合电解液增加剂五大重点手艺。力争处理新能源汽车操纵流程中,新能源车暗电流大,用浅显启动电池易展示电池深放电亏电,硫化电池不易回充光复,深轮回操纵产物寿命低落等题目。

　　目前,骆驼iEV系列有EFB+、AGM两类低压辅助产物供墟市遵照车型成婚采选。个中,骆驼iEV EFB+低压辅助电池充电继承机能较向例电池有大幅晋升,低压充电效能高,可有用预防电池亏电,并大幅下降高压锂电池对其增加电的时刻,保障高压锂电池的续航里程。同时,iEV EFB+低压辅助电池的深轮回寿命取得了明显晋升,不单能增援新能源汽车上众种电子元件的用电需求,更或许保护车载电器供电和更大的暗电流消磨,为消费者供应太平牢靠的用车体验。

　　2020-2023年,骆驼集团研发的EFB+新能源汽车辅助专用电池,与众家著名新能源汽车主机厂配套。AGM新能源汽车辅助专用低压电池得胜配套众款高端新能源汽车车型。

　　新能源汽车来日生长可谓是一片“蓝海”,关于企业来说,机会和挑衅相辅相生。来日,骆驼将逐渐增加现有新能源汽车主机配套客户供货车型和供货份额,进一步增强与高端新能源汽车品牌协作,打制新能源规模的重点角逐力。同时以用户为中央、墟市为导向,让更众品德过硬的低压辅助电池产物,为消费者供应众样化的处理计划,以“老品牌”负担起新能源办事“新脚色”,为更众车主保驾护航。

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